- Caminhão de mudanças , pessoa física e jurídicas – cadastro.
- Utilização e cadastramento de VUC. (verificar tipo (caminhonete e/ou caminhão e medidas- CRLV).
- Ampliar ou reduzir horário de cargas, de forma que não seja prejudicial ao trânsito.
- Rever formas de sistemas de bloqueio que seja capaz de impedir assaltos.
- Os representantes ficarão de no próximo encontro apresentarem propostas.
- Rever o decreto, rever a redação, rever área de polígono “apenas uma área de polígono abrangente e rever ainda a possibilidade de se adotar apenas caminhão (decreto 42272)
- Estudar formas de ampliar as vagas de estacionamento de carga e descarga e atualização das sinalizações verticais e horizontais já existentes nas vias.
- Rever horários de carga e descarga, atualizar horários.
- Separar motoristas autônomos e de empresas.
- Cadastrar todos os caminhões.
- Novas demarcações de carga e descarga no centro da cidade.
- Relação de procedimentos a serem adotados, entre elas rever a fiscalização.
- Propor algumas regras, sem ser somente as das olimpíadas.
- Todo o serviço de utilidade pública deverá ter cadastros.
- Verificar como é realizado em São Paulo, eles fazem o cadastro, é só para caminhão ou veiculo de carga? Legislação de SP como exemplo.
- Falar em nome de todas as categorias, bem como convidar para os futuros encontros.
- Foi comentado sobre o índice de roubos e furtos de cargas. Será que os horários de restrições influenciam?
- Estudar relógio de distribuição de carga como já vendo sendo feito em Paris e Londres.
- Convidar Guarda Municipal para a próxima reunião.
- Próxima reunião ano que vem já com a nova administração municipal.
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